Detenen tres homes que intentaven robar una joieria de Platja d’Aro

Per
David Parreño Mont
-
Imatge d'arxiu d'un cotxe dels Mossos / JT Curses

Els Mossos d’Esquadra han detingut tres homes, d’entre 32 i 40 anys, com a presumptes autors d’un delicte de robatori en força en grau de temptativa.

Els fets es remunten al migdia del 20 de desembre quan el propietari d’una joieria de Castell-Platja d’Aro va alertar als Mossos que estava escoltant cops a la paret que separa el seu establiment d’un local abandonat adjacent. El joier va veure com dos homes marxaven del lloc i que havien començat a fer un forat a una de les parets del local abandonat, amb intenció de poder accedir posteriorment a la joieria.

Diverses dotacions dels Mossos es van desplaçar al lloc dels fets, on van localitzar una furgoneta amb diverses eines que els autors del butró haurien utilitzat. Molt a prop de la joieria, els investigadors van localitzar un cotxe llogat amb una identitat falsa per un home a qui li constaven antecedents per fets similars. Els investigadors van identificar tres homes com a presumptes autors del robatori, i van comprovar que els tres s’haurien desplaçat per la zona diversos dies de manera conjunta amb la furgoneta i el cotxe de lloguer.

Els agents han detingut els autors dels fets a Esplugues de Llobregat aquest dijous. Els detinguts, amb antecedents, han passat a disposició del jutjat d’instrucció número 2 d’Esplugues de Llobregat i el jutge ha decretat la seva llibertat amb càrrecs.

Tal dia com avui – 15 gener

Per
Marc Clapés
-

Atemptat terrorista a l’Scala de Barcelona

Scala Barcelona va ser un restaurant i sala de festes, situat entre el carrer Consell de Cent i el passeig de Sant Joan, que va obrir les portes a la dècada dels 70 i on trobàvem des d’espectacles en directe, com d’actuacions de figures de la cançó lleugera i de la música.

El 15 de gener de 1978 el restaurant va sofrir un atemptat terrorista, que va provocar un incendi de considerable magnitud que va deixar l’edifici reduït a una pila de runa i cendra. Hi van morir quatre treballadors. Atribuït per la policia i la premsa a militants de la CNT, immediatament després dels fets, els historiadors apunten a un atac guiat per les instàncies de l’Estat espanyol.

Durant els anys 80 va ser reconstruït i va tornar a funcionar prop d’una dècada.

Neix la Wikipèdia

La Wikipèdia, és una enciclopèdia lliure, mantinguda per la Fundació Wikimedia, sense ànim de lucre, que va llançar-se a la xarxa l’any 2001.

La van crear Jimmy Wales i Larry Sanger, i és l’obra de referència més gran i popular d’Internet.

La versió en català va ser la tercera en crear-se i va succeir el 16 de març del mateix 2001, pocs minuts després de la versió alemanya. Pel nombre total d’articles, actualment és la dissetena del món.

American Pie, arriba al número 1 als Estats Units

American Pie, l’èxit de Don McLean, estava inspirada en la mort de Buddy Holly, i la lletra de la peça relata que va ser el dia que la música va morir.

El tema va suposar el llançament internacional del cantant, que va continuar editant discs, tot i que amb menys èxit.

Anys més tard, Madonna en va fer una nova versió, molt més ballable i que formava part de la pel·lícula The next best thing, que ella mateixa protagonitzava.

Llibres per llegir: L’amic de Praga

Per
Redacció
-
Ràdio Capital, la ràdio del Baix Empordà
Ràdio Capital. La ràdio de l'Empordà
Llibres per llegir: L'amic de Praga
Loading
/

Com cada dilluns, la Teresa Calabús ens recomana un llibre per llegir durant la setmana. Avui ha estat el torn de «L’amic de Praga», la 1a. novel·la de Joan Manuel Soldevilla.

Supermatí – 15-01-2018

Per
Ràdio Capital
-
Ràdio Capital, la ràdio del Baix Empordà
Ràdio Capital. La ràdio de l'Empordà
Supermatí - 15-01-2018
Loading
/

El cabal del Ter

Per
Paulí Martí
-
Ràdio Capital, la ràdio del Baix Empordà
Ràdio Capital. La ràdio de l'Empordà
El cabal del Ter
Loading
/

L’any 1959 el govern franquista aprovava la ‘Ley del Ter’, que havia de servir per permetre el transvasament d’aigua del riu cap a Barcelona i la seva àrea metropolitana, dins una nefasta macrooperació de pantants i transvasaments dels grans rius estatals que encara ara en paguem les conseqüències. Teòricament aquesta legislació també assegurava unes garanties de cabal mínim per a la conca del Ter, que malgrat tot es va convertir des dels anys 60 en la principal font d’abastament per a una conurbació en creixement continu, de manera que la pressió sobre el riu va anar en augment fins a l’extrem que en els últims anys el 75% del seu cabal ha estat transvasat cap a Barcelona a través de la canonada que surt del Pasteral; tal com deia l’admirat mediambientalista Ramon Folch: “El Ter neix a Ull de Ter i desemboca a Santa Coloma de Gramanet”. El riu, en la majoria de mesos no té prou aigua, i a més des del 1964 es constata una reducció del 44% del cabal abans del transvasament, a causa sobretot del canvi climàtic. La situació del riu doncs és crítica, el Ter cada cop té menys aigua, però la demanda no disminueix ni el transvasament tampoc. Només cal anar a la gola del Ter a la platja de Pals, per constatar l’agonia d’un riu que travessa el país i que amb una gestió mínima esdevindria un bé de Déu energètic i mediambiental.

El col·laborador de Ràdio Capital Miquel Martín reflecteix a manera de metàfora a la seva novel·la ‘Un riu encès’ aquesta situació desesperant. A finals de l’any passat van tenir lloc un seguit de reunions que albiraven un fil de llum a aquesta problemàtica que s’arrossega des de fa seixanta anys. Tenint en compte la rèmora que suposa la repressió de l’Estat espanyol, l’anomenada ‘Taula del Ter’ anunciava que el transvasament d’aigua s’havia de reduir en gairebé la meitat a través d’un seguit de mesures, l’any 2023, com ara la reducció d’extraccions i el desenvolupament de dessaladores i potabilitzadores de l’eix Ter-Llobregat. Poc creiem en miracles en aquests últims temps, però esperem que aquestes llargues reunions hagin suposat la primera pedra d’una normalització que és de justícia.

La nova normativa de Ryanair

Per
Miquel Curanta
-
Ràdio Capital, la ràdio del Baix Empordà
Ràdio Capital. La ràdio de l'Empordà
La nova normativa de Ryanair
Loading
/

Obrim el Supermatí d’avui explicant-vos que Ryanair aplica a partir d’avui una nova normativa en els equipatges de mà dels seus avions. En vull fer referència, perquè Ryanair és la principal companyia de l’aeroport de Girona i per tant, tot allò que faci o desfaci, incideix directament als que som del Baix Empordà.

Els passatgers que agafin a partir d’aquest dilluns un vol de Ryanair hauran de pagar si entren més d’un equipatge a cabina (per exemple, la maleta reglamentària i una bossa de mà). La nova política d’equipatges fixa que només els passatgers amb ‘embarcament prioritari’ (i per tant, pagant un suplement) podran fer com fins ara. Això sí, havent adquirit prèviament el bitllet amb les tarifes de cost ‘Plus’, ‘Flexi Plus’ i ‘Family Plus’, de sis euros addicionals. Els qui no facin aquesta despesa es veuran obligats a deixar l’embalum més gran a la porta d’embarcament perquè es porti a la bodega de l’avió, tot i que no se’ls farà pagar. Ryanair justifica la mesura per tal de fer més àgil l’embarcament dels vols i reduir el temps d’espera i els retards, així com la instal·lació de noves senyals i mesuradors en les portes d’embarcament dels aeroports on és present, com el de Girona.

Ja ho deia el meu pare: Qui compra «baratu» compra dos cops.

1...5.7345.7355.736...7.038Pàgina 5.735 de 7.038