Els palamosins decidiran com serà el nou passeig del Mar

Lluís Puig i Maria Puig presenten el procés participatiu pel passeig del Mar de Palamós

Aquest desembre s’obrirà un procés participatiu pel passeig del Mar de Palamós. Els palamosins podran decidir en enquestes i en tallers oberts com volen que sigui el passeig. Es posaran sobre la taula tots els elements: si hi ha d’haver cotxes, com han de ser els carrils bici, o sis ‘han de conservar elements característics com les arcades o el brollador d’aigua. En el procés participatiu es redactaran les línies mestres del futur projecte, tot i que encara no hi ha un calendari de quan començarà la reforma, ni pressupost per fer-la. Cal tenir en compte que una part important del passeig, la que toca al mar, pertany a l’Estat. Això vol dir que l’Ajuntament només podrà fer una proposta, i no tindrà capacitat per decidir.

El procés participatiu del passeig del Mar de Palamós partirà diverses premisses inicials: hi ha d’haver més espai pel vianant, carrils bici i espais de càrrega de cotxes elèctrics. A més, s’ha de millorar el sistema de recollida d’aigua. També es vol millorar la comunicació amb els carrers de l’eixample.

A partir d’aquí, tot està a l’aire. Per exemple, es preguntarà si els cotxes han de circular per tot el passeig, com han de conviure amb els vianants, o on i com s’han de situar els espais verds. A més, la regidora de Participació Ciutadana, Marina Puig, ha explicat que posaran a debat, fins i tot, si cal conservar elements característics com els murs i les arcades.

També hi ha un altre element que està clar que haurà de desaparèixer. És l’aparcament de sauló de la Platja Gran. El de la sorra. Aquest punt pertany a Costes de l’Estat, i ja han alertat que allà no hi pot haver cotxes. L’alcalde, Lluís Puig, ha explicat quines alternatives hi hauria.

Característiques del procés participatiu pel passeig del Mar de Palamós

El procés participatiu pel passeig del Mar de Palamós inclourà enquestes i tallers. Els sondejos s’enviaran en paper a totes les cases de Palamós, i també es podran respondre per internet a participa.palamos.cat. En aquest cas, s’aspira a obtenir una tendència d’opinió sobre les preferències de la ciutadania. Amb aquesta tendència s’encararan els tallers i trobades obertes, on es posaran sobre la taula les diverses opcions i s’escoltarà l’opinió dels participants.

També es faran «Passejades participatives», en diversos àmbits del passeig del Mar, per analitzar les propostes “in situ”, i amb totes aquelles persones que ho desitgin, aquelles propostes o millores relacionades, entre altres, amb l’enjardinament, l’equipament, les zones d’esbarjo, els espais d’aparcament, les activitats econòmiques o l’ocupació de via pública.

Durant el mes de febrer de l’any vinent es realitzaran els “Tallers de cocreació temàtics” que comptaran amb la participació conjunta de ciutadans i de tècnics municipals. En aquests àmbits de debat s’analitzaran les aportacions rebudes mitjançant les enquestes ciutadanes i es treballaran aspectes relacionats amb la mobilitat i la connectivitat així com els diversos usos del passeig.

Quan serà una realitat la reforma del passeig del Mar de Palamós?

Entre finals d’any i la primera part del 2022 es farà el procés participatiu pel passeig del Mar de Palamós, i després es redactarà un document tècnic que concreti els resultats. Això es podria presentar al març. A partir d’aquí, no hi ha ni pressupost ni calendari per concretar aquestes propostes.

Pel que fa als àmbits on l’Ajuntament hi té competències (des del mur que separa la sorra del passeig), la regidora ha explicat que, un cop tinguin les conclusions del procés participatiu, buscaran el finançament per anar avançant per fer-lo realitat.

En canvi, pel que fa a la zona que és propietat de l’Estat, l’Ajuntament s’haurà de limitar a presentar les conclusions a l’Aadministració competent.

Es comencen a fer visibles els primers canvis al Costa Brava

Palamós, camp de futbol. Partit de lliga de 1a FEF entre el Costa Brava i el Linares. El Costa Brava (antic Llagostera) canvia d'amos i ens interessa tenir fotos tant de la banqueta (de l'entrenador i els ajudants) com de la llotja

El Costa Brava, que s’ha anat enfonsant esportivament en les últimes jornades fins a ocupar actualment la cua de la classificació a la 1ª Divisió Federació, viu moments de canvis. L’entitat ja va anunciar que en els propers dies donaria més detalls per explicar el canvi de propietat i la reestructuració de la part esportiva. Això así, deixava clar que la remodelació respectaria la línia de treball portada fins ara.

El que sí que es coneix és que els nous amos pertanyen a una empresa d’advocats de Barcelona, i que al darrere hi ha la figura de Carlos Sánchez. I precisament Sánchez, és qui des de dissabte passat, en el partit perdut contra el Linares a casa, ha començat a fer-se visible. Se’l va poder veure a la banqueta com un membre més del cos tècnic. Se sap que Sánchez ja té experiència al fubol català, perquè va passar per la Muntanyesa, i que ja estava involucrat amb el Costa Brava des de l’estiu ajudant al cos tècnic i al club econòmicament.

Es desconeix a hores d’ara quina serà la funció exacta de Carlos Sánchez, de moment dissabte va estar al costat d’Òscar Álvarez (qui substitueix l’entrenador Oriol Alsina, a qui li van imposar una sanció de quatre partits). Va cridar l’atenció també que Sánchez en molts moments del partit, fins i tot, donava instruccions als futbolistes des de la banda. Per tant, es comencen a moure peces a nivell tècnic, i comencen a arribar reforços de jugadors dels quals us en parlem també al nostre web.

 

La Bisbal estrena nova regulació horària en els aparcaments de pagament a la via pública

aparcaments
Pla general de diverses places de la zona blava a la Bisbal d'Empordà el 24 de novembre de 2021. (Horitzontal)

L’Ajuntament de la Bisbal d’Empordà estrena una nova regulació en els aparcaments de pagament de regulació horària. El municipi comptarà amb una zona vermella amb estacionament gratuït però per a menys de deu minuts. A la zona blava hi haurà una bonificació del 20% per als vehicles que paguen l’impost de circulació a la Bisbal i la zona verda oferirà més facilitats d’aparcament als veïns dels tres punts on s’instal·larà. El consistori també està substituint els parquímetres per aparells nous que seran de baix consum amb un panell solar a dalt, pantalla tàctil i un sistema de resistència per a robatoris, fraus i actes vandàlics.
Amb l’objectiu de garantir la rotació d’aparcament al municipi, l’Ajuntament de la Bisbal d’Empordà ha reorganitzat els aparcaments de pagament a la via pública. La capital del Baix Empordà tindrà a partir d’ara tres zones de diferents colors amb usos i tarifes diferents en cada una d’elles.

En primer lloc, l’ajuntament ha pintat algunes places de vermell per oferir una zona d’aparcament gratuït per a encàrrecs i altres gestions ràpides. Els vehicles només podran estacionar-hi un màxim de deu minuts. Caldrà que cada cotxe tingui un rellotge de control horari, treure un tiquet en el parquímetre més proper o deixar de forma visible un paper amb l’hora d’arribada apuntada.

En alguns casos, hi haurà un panell amb l’horari comercial que és el que regularà l’entrada en funcionament de la zona vermella i quan deixa de ser efectiva. Fora de l’horari comercial, les places seran gratuïtes.

Per altra banda, la zona blava es mantindrà al municipi. Caldrà que cada vehicle tingui un tiquet amb l’hora d’arribada que podrà ser físic a través dels parquímetres o virtual a través de l’aplicació per a mòbils. Les tarifes aniran dels 0,20 euros per 15 minuts als 3 euros per estar-hi 125 minuts. Les persones que visquin a la Bisbal i paguin l’impost de circulació del cotxe a l’ajuntament tindran un bonificació del 20% en els preus de la zona blava. Malgrat tot, les targetes que permetien als veïns aparcar uns minuts de forma gratuïta, deixaran de tenir efecte.

Per últim, l’ajuntament també comptarà amb les zones verdes, pensades per als veïns de determinats espais del municipi. Les persones que estan empadronades en tres zones cèntriques concretes podran sol·licitar un distintiu d’aparcament si compleixen diversos requisits.

Per a la resta d’usuaris les tarifes seran el doble del que es paga en una zona blava. Per 15 minuts d’estacionament el preu seran 40 cèntims, mentre que si un conductor s’hi queda el màxim permès (125 minuts) haurà de pagar 6 euros. En aquest cas, els residents de la Bisbal també tindran un 20% de descompte en els preus generals. Fora de les hores de l’aparcament regulat, en aquelles places només hi podran aparcar els residents.

Nous parquímetres

Aquesta setmana l’Ajuntament de la Bisbal està acabant d’instal·lar els nous parquímetres, mentre es retiren els aparells vells. Els nous son de baix consum, ja que tenen un panell solar que els dota d’autonomia d’usos. També tenen una pantalla tàctil i utilitzen la tecnologia de codis QR. A més, ofereixen diversos sistemes de pagament i son resistents a robatoris, furts i actes vandàlics.

Supermatí – 24 novembre 2021

Supermatí - programa sencer
Supermatí - programa sencer
Supermatí - 24 novembre 2021
Loading
/

El Costa Brava anuncia el fitxatge del xinès Zhang

El Costa Brava, enfonsat a la cua de la classificació de la Primera Divisió FEF, comença a fer moviments per reforçar la plantilla després de la venda del club. Yuhao Zhang és la segona contractació de cara al mercat d’hivern, sumant-se a la incorporació ja anunciada d’Àlex López de Groot. Tots dos podran començar a competir oficialment amb el seu nou equip a partir de l’1 de gener quan s’obri aquest mercat d’hivern.

El migcampista xinès de 24 anys va jugar la temporada passada a la Súper Lliga Xinesa amb el filial del Dalian Pro, un dels clubs referents del país asiàtic, i actualment es trobava sense equip. Es tracta d’un jugador amb experiència al futbol espanyol, ja que l’any 2016 va jugar en les categories inferiors de l’Atlético Museros i el CF Cracks.

 

Freddie Mercury en 30 cançons

freddie-mercury-en-30-cancons

Aquest 24 de novembre fa 30 anys que Freddie Mercury va morir víctima de la SIDA i des de Primera Fila volem commemorar aquest trist dia pels fans de l’artista i de Queen, presentant una llista de les 30 cançons que més ens agraden tant de l’artista en solitari, com amb la formació britànica.

30 cançons per cada any que hem estat sense poder escoltar la seva veu única i inigualable. Una veu que durant anys va sacsejar tot el món, fins que aquell 1991 es va apagar per sempre.

L’entrada Freddie Mercury en 30 cançons ha aparegut primer a Primera Fila.