El Pla Especial del Port de Palamós s’ha de començar de nou: la Generalitat ho confirma

Vista aèria del port de Palamós

La Generalitat ha confirmat recentment que la tramitació del nou planejament especial del Port de Palamós, document que ha d’ordenar els usos, activitats i millores a realitzar al port, s’ha de tornar a començar de nou. Això es deu a que, quan es va iniciar el projecte, es va fer com a Pla Especial (la normativa portuària anterior). Un cop iniciat el tràmit, però, es va promulgar la Llei 10/2019, que fixava un nou planejament pels ports i aprovava un nou instrument per ordenar la zona de servei d’un port: el pla director urbanístic portuari. D’aquesta manera, el Pla s’ha de tornar a començar per enfocar-lo ara com a Pla Director Urbanístic Portuari. 

Tal com avançava Ràdio Palamós i ha pogut confirmar Ràdio Capital, Sílvia Paneque, diputada del PSC al Parlament, va preguntar a la Conselleria de Polítiques Digitals i Territori si era necessari començar de zero la tramitació. En la resposta, el conseller Jordi Puigneró assegura que, en el cas de Palamós, efectivament, cal “reconduir i tramitar” de nou el Pla d’acord amb la llei actual. 

Sílvia Paneque explica a Ràdio Capital que van fer la pregunta perquè hi havia “una inquietud” tant en el seu partit com en els agents que operen en el port. La diputada assenyala que en la resposta no s’especifiquen terminis, i que per això temen que el procés s’acabi allargant massa en el temps. 

En segon lloc, Paneque explica que una altra de les seves preocupacions era si es tindria en compte o no la informació extreta del procés participatiu fet fa uns mesos. Assegura que la resposta els fa “sospitar” que pot ser que l’opinió de la ciutadania no es tingui prou en compte. 

Per la seva banda, Lluís Puig, l’alcalde de Palamós, també segueix la mateixa línia que la diputada socialista. Demana que, tot i que s’hagi de reiniciar la tramitació, s’aprofiti la feina feta per no perdre temps ni malgastar recursos. Així ho explica en declaracions a Ràdio Capital. 

Lleuger descens de la temperatura i ambient més de tardor

Amb una lleugera reculada del termòmetre ens despertem avui dijous, amb mínimes que no arribaran als 14 graus. I això ja és notícia perquè encara estem vivint nits bastant càlides. Al migdia, les temperatures màximes de la comarca quedaran ratllant els 24 graus. Les sensacions ambientals ja començaran a ser de tardor.

El cel serà canviant i tindrem tant estones de sol com estones de núvols. A la tarda el cel podrà ser més ennuvolat. La tramuntana també podrà bufar entre fluixa i moderada, amb cops que podran arribar als 40 km/h però a partir del migdia podrà disminuir la seva força.

Seguirem amb temps variable i poc definit. I la precipitació a la vista l’hem d’anar a buscar ben bé fins a la segona part del cap de setmana.

La travessia en aigües obertes de Calella-Llafranc, Radikal ocean52, torna el 9 i 10 d’octubre

privat:-la-travessia-en-aigues-obertes-de-calella-llafranc,-radikal-ocean52,-torna-el-9-i-10-d’octubre

Els propers 9 i 10 d’octubre, les aigües de la Costa Brava recuperen la Radikal ocean52, la competició de natació en aigües obertes de referència a les costes catalanes, que enguany celebra la dotzena edició. La travessia, que té l’objectiu de fomentar els hàbits sostenibles i respectuosos amb els oceans, recupera la normalitat amb un pla d’autoprotecció realitzat per personal tècnic acreditat per la Generalitat de Catalunya.

Aquesta nova edició manté els tres recorreguts: 1 quilòmetre i mig, 3 quilòmetres i mig i 7 quilòmetres, entre Calella de Palafrugell i Llafranc (Girona), que tindran lloc dissabte 9; i la Radikal Kids, els Radikal Relays (4×800) i altres activitats familiars, diumenge 10.

Per tal de poder mantenir les distàncies de seguretat entre les persones del públic i també entre els participants, les proves de 7 i 1.5 quilòmetres s’inicien a la platja de Llafranc, des d’on les embarcacions de l’organització traslladaran als participants al punt de sortida a la platja de Calella de Palafrugell. Com les edicions anteriors, totes les proves finalitzaran a la platja de Llafranc.

La competició d’1 quilòmetre i mig voreja la costa, seguint el recorregut del camí de ronda, entre Calella i Llafranc. La de 3 quilòmetres i mig consisteix a nedar des de les Illes Formigues (fins on els participants seran acompanyats en embarcació, com en edicions anteriors) fins a Llafranc. La de 7 quilòmetres, la travessia estrella, proposa als participants el desafiament de nedar fins a les Illes Formigues (a 3 quilòmetres de la costa) i, des d’allà, dirigir-se cap Llafranc.

Com en edicions anteriors, el club Radikal Swim i ocean52 uneixen esforços i, sota el paraigua «Junts per l’oceà», es portaran a terme diverses activitats de conscienciació mediambiental: el Beach clean up, recollida de residus a la platja de Llafranc, i l’EcoSwimming, activitat de natació per recollir residus al mar. Així mateix, s’impartiran xerrades i tallers relacionats amb la cura dels oceans. L’objectiu és aconseguir canviar rutines i incorporar hàbits més sostenibles i respectuosos amb els oceans, i incidir en la necessitat de cuidar-los per poder seguir-ne gaudint.

Aquesta filosofia de transmetre respecte pel mar i per la seva biodiversitat, es reflectirà també en els materials, que seran tots 100% reciclables.

Amb un total de més de 12.000 participants en les onze edicions ja celebrades, la cita s’ha convertit en un referent de la natació en aigües obertes, esport cada vegada més popular a Espanya. Les proves de la Radikal ocean52 reuneixen tant a nedadors populars amants de les aigües obertes com a esportistes d’alt nivell. L’organització, que enguany comptarà amb un total de 950 participants, 40% menys que en anteriors edicions degut a les mesures de seguretat, tancarà les inscripcions el proper 1 d’octubre.

La Radikal ocean52 és l’únic esdeveniment de natació en aigües obertes que consisteix en dues jornades ludicoesportives, plenes d’activitats de caràcter familiar – per a nens i adults – vinculades a la natació en aigües obertes i a la protecció dels ecosistemes marins. D’una banda, el village, situat a Llafranc, les activitats infantils al Museu del Suro de Palafrugell, les ponències i tallers, a més de les activitats de recollida de residus ja esmentades.

La cita inclou igualment les proves al mar per a nenes i nens, Radikal Kids, i la competició de relleus Radikal Relays i Fastest Radikal, totes tres patrocinades per la marca d’automòbils Mercedes Benz Autolica. Les dues darreres consisteixen en proves de curta distància i en relleus d’equips de 4 persones, que han de nedar una distància de 800 metres.

Avituallament personalitzat per als nedadors

A diferencia d’altres edicions, i per les mesures de seguretat aplicades, enguany no hi haurà punts d’avituallament durant el recorregut, sinó que n’hi haurà un d’inicial i un de final. A més, les proves es repartiran durant el dia enlloc de concentrar-les a la tarda, i les sortides es realitzaran des de l’aigua per evitar aglomeracions.

Per tal de complir amb les mesures de seguretat i donar suport als nedadors, la Radikal ocean52 compta amb més de 35 embarcacions i 50 caiacs de seguiment, 12 socorristes aquàtics, 2 motos aquàtiques de rescat, ambulàncies SVA, SVB i una carpa d’assistència.

Destaca la presència de més de 30 Radikal Angels Swimmers, nedadors experimentats que no participen en la competició, però que realitzen la travessia amb l’objectiu d’oferir el seu ajut i acompanyar als nedadors que necessiten suport.

Patrocinadors i col·laboradors de primer nivell

La Radikal ocean52 està organitzada pel Club de Natació Radikal Swim i compta amb la col·laboració de ocean52, única empresa de begudes que destina el 52% dels beneficis a la protecció de l’oceà.

Els nedadors s’hidrataran amb les begudes ocean recovery, elaborades amb mineralització de corrents profundes de l’oceà i magnesi, que ajuden a recuperar-se del cansament i la fatiga. Com a tret diferencial, ocean52 envasa els productes en vidre i alumini 100% reciclables, evitant l’ús d’envasos de plàstic; el major component de les escombraries marines. D’aquesta manera, la companyia ha llançat recentment el producte «No plastic water» (aigua sense plàstic): aigua mineral natural i amb gas envasada en llauna d’alumini reciclable.

També són patrocinadors el Patronat Costa Brava i l’Ajuntament de Palafrugell, així com la marca d’automòbils Mercedes Benz Autolica, que cedeix gratuïtament tots els vehicles elèctrics, i que patrocinarà la Radikal Kids, el Fastest i els Radikal Relays, i les de roba i accessoris esportius Sailfish.

La Radikal ocean52 compta amb la col·laboració de les entitats locals Club de Vela Calella, Club Nàutic Llafranc, Club Atlètic Palafrugell, Club Nàutic Estartit, Custom Sailing CB. Club Natació Palamós i Fundació Oncolliga de Girona i la Federació Catalana de Natació.

L’Estat preveu una inversió de 24,3 MEUR a l’aeroport de Girona en cinc anys i superar els 2 milions de viatgers el 2026

Aeroport de Girona Costa Brava en una imatge d'arxiu Foto: AENA
Aeroport de Girona Costa Brava en una imatge d'arxiu Foto: AENA

L’Estat preveu una inversió de 24,324 milions d’euros (MEUR) a l’aeroport de Girona en cinc anys i superar els 2,1 milions de passatgers l’any 2026. El Document de Regulació Aeroportuària (DORA II) del Ministeri de Transports, aprovat aquest dimarts pel Consell de Ministres, fixa les línies mestres per al sector aeroportuari espanyol i, en el cas de les instal·lacions de Vilobí d’Onyar (Selva), preveu destinar 10,610 MEUR a actuacions per al desenvolupament aeroportuari. L’estat espanyol considera que es tracta d’una «inversió estratègica» que, segons el document, s’executarà els anys 2025 i 2026. El DORA II també fixa 8,494 MEUR a accions per incrementar la seguretat operacional a l’aeroport.
El Document d’Ordenació i Regulació Aeroportuària (DORA) 2022-2026 planifica les inversions de la xarxa d’aeroports de l’estat espanyol i també fa una projecció a cinc anys del nombre de passatgers, operacions i el volum de mercaderies que calculen que hi haurà.

En el cas de l’Aeroport Girona-Costa Brava, el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana planifica inversions per valor de 24,324 MEUR. Aquests diners es subdivideixen en sis accions. La partida més important, i que s’emporta el gruix de la inversió, és per a «actuacions per al desenvolupament aeroportuari». En concret, són 10,619 MEUR que s’executaran entre l’any 2025 i el 2026 i que estan previstes que estiguin enllestides al juliol del darrer any que abasta el quinquenni.

Segons el document, està considerada una «inversió estratègica» que és un apartat on l’Estat inclou projectes a sis aeroports i assenyala que són «necessàries per complir els estàndards de capacitat establert» o perquè tenen un «impacte extraordinari en les línies estratègiques» en matèria de sostenibilitat, innovació i eficiència econòmica.

El DORA també preveu destinar 8,494 MEUR en actuacions que s’han de dur a terme entre el 2022 i el 2023 per augmentar la seguretat operacional a l’Aeroport de Girona; 2,473 MEUR en inversions de suport i reposició; 1,156 MEUR més en un altre apartat relacionat amb la seguretat operacional i la resta fins a arribar als 24,324 MEUR són per actuacions de desenvolupament i millora d’ajudes a la navegació o vinculades amb la seguretat de les persones i les instal·lacions.

2,1 milions de viatgers el 2026
L’Estat també fa un càlcul sobre les previsions de passatgers, operacions i mercaderies al llarg dels cinc anys del pla tenint en compte les previsions de l’Agència Europea per a la Seguretat de la Navegació Aèria i avaluant els escenaris de recuperació després de l’impacte de la pandèmia.

El DORA calcula per a l’Aeroport de Girona un trànsit d’1.353.929 passatgers el 2022 i que la xifra vagi augmentat fins a arribar a 2.107.632 el 2026. Una xifra que encara estaria lluny d’arribar al màxim de capacitat de les instal·lacions de Vilobí d’Onyar que és de 5,7 milions.

Això també es traduiria en un augment de les operacions passant de 14.702 el 2022 a 21.445 el 2026. Aquest increment previst en viatgers, però, no aniria alineat amb el de mercaderies perquè l’Estat preveu un descens del 18,08% en cinc anys, dels 299.580 quilos del 2022 a 134.891 el 2026.

L’Ajuntament de Begur augmenta l’Impost sobre Béns Immobles

L’Ajuntament de Begur va aprovar provisionalment el passat 28 de setembre les ordenances fiscals per l’any 2022. Les variacions més importants que s’han aprovat han estat l’increment d’un 2% de l’Impost sobre Béns Immobles de Naturalesa Urbana i l’increment del 10% sobre l’Impost sobre Vehicles de Tracció Mecànica.

Pel que fa a l’increment del 2% sobre l’Impost sobre Béns Immobles de Naturalesa Urbana, es destinarà a millorar diversos aspectes del consistori. El primer d’ells a reforçar la lluita contra els incendis forestals al municipi. L’impost sobre Vehicles de Tracció Mecànica s’incrementa en un 10% la tarifa dels turismes de fins a 11,99 cavalls fiscals, reduïts l’any passat a causa de la Covid-19.

Hi ha altres taxes que han quedat afectades per les ordenances fiscals. A la taxa d’expedició de documents administratius s’hi incorpora una nova taxa sobre els habitatges d’ús turístic i es modifica la taxa sobre drets d’examen. També es regula la taxa en relació amb els documents relatius als serveis d’urbanisme, per adaptar-los a la normativa urbanística vigent.

Des de l’Ajuntament també s’ha previst un increment de la taxa per la prestació del servei de guarderia infantil i del casal d’estiu. Així, les tarifes per la prestació del servei augmenta en 20 € i la matricula en 10 € amb l’objectiu de reduir el dèficit general del servei municipal.

 

La Bisbal d’Empordà inaugura el passeig Muriel Casals amb un homenatge

La Bisbal d’Empordà inaugurarà aquest dissabte al matí el passeig Muriel Casals. És el nou nom de l’antic carrer Agustí Font, que va de l’avinguda de les Voltes al Pavelló Firal resseguint el riu Daró.

Aquest dissabte 2 d’octubre, a les 11.30, es farà la descoberta de la placa del rebatejat passeig Muriel Casals de la Bisbal. Serà al començament del carrer. Abans, a les 11 h, la Biblioteca Lluïsa Duran acollirà un acte d’homenatge a Muriel Casals, amb intervencions de familiars, amistats i representants d’Òmnium Cultural i de l’Ajuntament de la Bisbal d’Empordà.

La decisió del canvi de nom es va acordar el febrer passat la Comissió del Nomenclàtor de l’Ajuntament de la Bisbal. Després, el 25 de maig, ho va aprovar el Ple municipal de l’Ajuntament de la Bisbal amb els vots a favor de l’equip de govern (ERC, CUP i En Comú Guanyem), les abstencions de PSC-Independents per la Bisbal CP i Tots x la Bisbal i els vots en contra de Compromís per la Bisbal-Junts per Catalunya.

Es va decidir que la nomenclatura no portés la preposició ‘de’, per tal de no indicar pertinença. El canvi de nom afectarà una quinzena de persones propietàries.

Muriel Casals va ser economista, professora universitària i política.

El març del 2010 va substituir Jordi Porta i Ribalta en la presidència d’Òmnium Cultural, i en aquest càrrec va conduir l’entitat a impulsar, junt amb altres organitzacions (especialment l’Assemblea Nacional Catalana), el procés pel dret a decidir i cap a l’Estat propi, iniciat amb les manifestacions contra la retallada de l’Estatut del juliol del 2010, les de l’Onze de Setembre a partir del 2012 i altres mobilitzacions col·lectives del mateix signe, com el concert de la Llibertat organitzat per Òmnium Cultural el 29 de juny de 2013.

El juny del 2014 va ser reelegida a la presidència d’Òmnium Cultural, càrrec al qual va renunciar el juliol del 2015 per integrar-se al tercer lloc de la llista per Barcelona de Junts pel Sí, per la qual va ser diputada en les eleccions del 27 de setembre de 2015 al Parlament de Catalunya.

Poc abans de morir (28 de gener) va ser nomenada presidenta de la comissió d’estudi del Procés Constituent.

Va rebre, a títol pòstum, la Medalla d’Or de la Generalitat (setembre del 2016) i la Medalla d’Or de la Ciutat de Barcelona (febrer del 2017).