El radar de la C-31 a Castell d’Aro multa 44.300 conductors el 2021 i és el que més infractors caça a la demarcació

El radar fix situat a la C-31 a Castell d'Aro - Autor: Xavier Pi/ACN
El radar fix situat a la C-31 a Castell d'Aro - Autor: Xavier Pi/ACN

El radar de la C-31 a Castell d’Aro ha caçat gairebé 44.300 conductors que corrien massa al llarg del 2021. És el flagell dels conductors perquè s’ha convertit, de llarg, en el que més infractors enxampa a les comarques gironines. Segons dades facilitades pel conseller d’Interior en una pregunta parlamentària del PSC, els cinemòmetres fixos de la xarxa viària gironina han detectat 108.410 infractors que premien massa l’accelerador.

Sumant-hi les 10.939 sancions dels radars de tram, la xifra de multes fermes de l’any passat és de 119.349. Les dades acumulades dels darrers cinc anys evidencien que l’excés de velocitat continua sent un problema, enxampant de mitjana 350 infractors al dia i arribant a 652.792 multes des del 2017.

El radar de la C-31 a Castell d’Aro ha enxampat cada dia una mitjana de 120 conductors que superaven el 80 km/h de velocitat màxima permesa en aquest punt de la carretera durant el 2021. És, i a molta distància del següent, el que més infractors ha caçat. A més, segons recullen les dades de la conselleria d’Interior, s’ha disparat el nombre de vegades que aquest cinemòmetre s’ha activat pel pas d’algun vehicle anant massa ràpid.

Les xifres responent a la pregunta parlamentària recullen el nombre de sancions fermes dels darrers cinc anys. Les 44.293 multes imposades a conductors l’any passat representen un increment del 61,9% en relació a les del 2020 (27.349). Tot i que l’increment podria semblar lògic perquè l’any anterior havia estat marcat per les restriccions de mobilitat per la pandèmia, en realitat el que reflecteixen les dades és que també són pràcticament el doble que les multes del 2019 (22.434).

El radar fix situat a la C-31 a Castell d'Aro - Autor: Xavier Pi/ACN
El radar fix situat a la C-31 a Castell d’Aro – Autor: Xavier Pi/ACN

Les xifres detecten que, lluny de millorar el respecte al límit de velocitat, en aquest radar han anat augmentant any rere any des del 2018, quan es va recollir el nombre més baix d’infraccions des del 2017 (13.052). En els darrers cinc anys, el cinemòmetre de Castell d’Aro ha atrapat 132.374 conductors infringint la normativa. Representen una mitjana diària de 72.

L’excés de velocitat és una de les imprudències més freqüents però fa un any els Mossos d’Esquadra de les comarques gironines ja alertaven que, amb l’aixecament de les restriccions per la pandèmia, havien detectat un augment tant del nombre d’infractors com de la velocitat a la que anaven. Una realitat que captaven els agents de trànsit als radars mòbils i que també s’ha traslladat als radars fixos.

Segons les dades, a les comarques gironines hi ha (amb data 23 de maig d’aquest any) 24 radars fixos. Al llarg del 2021, han enxampat 108.410 infraccions, un 21,9% més que el 2020 quan en van ser 88.897. Tot i això, són menys que les multes interposades abans de la pandèmia quan els cinemòmetres fixos de la xarxa viària gironina captaven cada any més de 130.000 excessos de velocitat. Des del 2017, els radars han caçat 594.430 infraccions.

A banda del radar de Castell d’Aro, el que més conductors anant massa ràpid ha captat és el cinemòmetre situat a la C-31 a Calonge. El 2021 n’han estat 15.753, un 74% més que l’any anterior quan en van ser 9.051 però menys que en els anys prepandèmia. De fet, la retrospectiva dels darrers cinc anys situa el 2019 com l’any rècord d’infractors detectats en aquest punt, arribant a les 20.126 multes. Des del 2017, ha enxampat 80.414 conductors superant el límit de velocitat.

Ja a molta distància, hi ha el radar de l’A-26 a Sant Jaume de Llierca (Garrotxa) que ha caçat 8.389 conductors el 2021, el de la C-65 a Llagostera (Gironès) amb 6.938 i de l’A-26 a Argelaguer (Garrotxa) amb 6.500.

Radars de tram

A banda dels radars fixos, a les comarques gironines també hi ha nou radars de tram amb data 23 de maig, tot i que aquest mes de juny han entrat en servei els que avaluen la mitjana de velocitat entre un punt i altre al cinturó de ronda de Figueres. El conjunt de cinemòmetres de tram han captat, el 2021, 10.939 conductors anant a més velocitat de la permesa i en els darrers cinc anys han servit per interposar 58.362 multes.

En el cas dels radars de tram, el que més infractors ha detectat el 2021 són els cinemòmetres situats a l’N-II a la variant de Girona, en cada sentit de la marxa i que controlen la velocitat al llarg d’uns 3 quilòmetres. Sumant les infraccions detectades, aquests cinemòmetres n’ha detectat 5.799 el 2021, mentre que els de l’N-II entre Agullana i Capmany (Alt Empordà) n’ha enxampat 2.806 i els que controlen la velocitat també a l’N-II però entre Quart i Fornells de la Selva (Gironès) n’han registrat 1.933.

Les xifres globals de les multes fermes interposades als radars de tram no detecten, però, un augment d’infraccions després de les restriccions de mobilitat per la pandèmia i el total se situa, si fa no fa, en les mateixes xifres que el 2020, quan van interposar 10.252 sancions.

Un projecte de parc eòlic marí preveu subestacions davant la Costa Brava

parc eòlic
Una recreació de com es preveu el parc eòlic marí de la badia de Roses, publicada aquest 31 de març del 2021. (Horitzontal)

La notícia ha tingut ressó gràcies a la plataforma Stop Macroparc Eòlic Tramuntana, que va difondre ahir la intenció del projecte eòlic marí Gavina, anunciat per Iberdrola al maig a la zona prevista pel Ministeri per la transició Ecològica davant el golf de Roses.

Aquest projecte contempla la instal·lació d’una subestació de transformació dins del mar, a uns 24 km de Roses. La subestació tindria un cablejat terrestre de transport que, segons la informació avançada pel Punt Avui.

La mateixa plataforma, Stop Macroparc Eòlic, s’havia oposat als aerogeneradors de 200 metres d’alçada que modificarien tot el paisatge de la Costa Brava, amb especial incidència en la Costa Brava nord. Ho van considerar un «procés demencial«.

Es posa en marxa el “Julivia”, el bus que recorre els principals punts d’interès turístic de Palafrugell

A partir del proper divendres, 15 de juliol i fins el 25 de setembre, tornar a posar-se en funcionament el bus “Julivia”. Com ja és habitual, el bus turístic recorrerà els principals punts d’interès de Palafrugell per facilitar la mobilitat als visitants i vilatans. El “Julivia” bus reforça així el servei en els nuclis costaners, unint Palafrugell amb Tamariu, Llafranc i Calella de Palafrugell i espais emblemàtics turísticament com poden ser el Far de St. Sebastià i Cap Roig. I al mateix temps, no només reforça la mobilitat sinó que suposa una experiència turística molt interessant, ja que ofereix a l’usuari la possibilitat de gaudir del territori i el paisatge natural del municipi.

Una novetat d’enguany és l’activació del servei de venda de tiquets online a través del web de SARFA. Tot i això, els tiquets del bus també es poden comprar a les Oficines de Turisme, a  la taquilla de Sarfa, al càmping Calella de Palafrugell i al mateix bus quan s’hi accedeix.El bus “Julivia” es posarà en marxa per novè estiu consecutiu, i és possible gràcies a la col·laboració entre l’empresa SARFA, del grup Moventis, i l’Ajuntament de Palafrugell. Cada any son més de 5.000 persones els usuaris que utilitzen aquest servei de transport.El trajecte complet té una durada aproximada de 90 minuts, amb sortides de l’estació d’autobusos de Palafrugell a les 9.30 h, 11.00 h, 12.30 h, 16.00 h, 17.30 h i 19.00 h. Els usuaris poden pujar i baixar del bus tants cops com vulguin durant el dia de validesa del bitllet. Com ja és habitual, el servei es farà en un autobús descapotable de 34 places més el conductor (amb possibilitat de 29 places, més 1 persona amb mobilitat reduïda).

El preu del Julivia bus pels adults (més de 12 anys) és de 6,50 € per a un dia. Per als usuaris de 4 a 12 anys el bitllet costa 3 € (1 dia), i els menors de 4 anys no paguen.

El servei té com a objectiu millorar la mobilitat amb transport públic entre els nuclis costaners i la vila, dinamitzant els recursos territorials turístics i, així, minimitzar el volum de vehicles privats als nuclis costaners. Alhora es pretén que sigui un recurs turístic més, dins l’oferta del municipi.

Es pot consultar tota la informació a: www.visitpalafrugell.cat i al telèfon 972 30 02 28 i l’apartat “Julivia” bus de l’App Palafrugell al mòbil.

Torna la Milla Popular a Sant Feliu de Guíxols

Milla popular

Ja estan obertes les inscripcions de la nova edició de La Milla Popular de Sant Feliu de Guíxols. La cita serà el dissabte 6 d’agost a partir de les 19h, amb sortida i arribada al Passeig de Sant Feliu de Guíxols, just davant de l’Ajuntament.

Es tracta d’una activitat que sol ser considerada tradicionalment la cloenda ‘oficiosa’ de la Festa Major. Les curses estan obertes a tothom sense distinció de categoria, edat i sexe, i la inscripció és gratuïta. A més, hi haurà trofeus als tres primers classificats de cada categoria, tant masculina com femenina.

Es podran fer inscripcions presencials fins les 18h30 del mateix dia, només si queden places i dorsals disponibles. Tot i això les places estan limitades a 200 participants. Tots els interessats ja poden inscriure’s a la prova.

En funció de la quantitat d’inscrits es decidirà si es fan sortides diferenciades per gènere i si s’agrupen diferents categories d’edat. Hi ha diverses categories i diverses distàncies a les quals es poden apuntar els participants:

  1. Caganius: 2017-2018 i anteriors. 250m. 1 volta petita.
  2. Prebenjamins: 2015-2016. 500m. 2 voltes petites.
  3. Benjamins: 2013-2014. 500m. 2 voltes petites.
  4. Alevins: 2011-2012. 800m. 2 voltes.
  5. Infantils: 2009-2010. 1.200m. 3 voltes.
  6. Cadets: 2007-2008. 1.609m. 4 voltes.
  7. Juvenil – Júnior: 2003-2004-2005-2006. 1.609m. 4 voltes.
  8. Absolut: 1983-2002. 1609m. 4 voltes.
  9. Veterans: 1982 i abans. 1.609m. 4 voltes.

Set propostes liderades per entitats catalanes han estat escollides a la primera convocatòria de microprojectes de cooperació transfronterera

La primera convocatòria de microprojectes de cooperació transfronterera per als Pirineus, amb fons públics provinents del programa europeu POCTEFA, ha triat set propostes liderades per entitats i organismes catalans entre les 25 escollides en total. Aquests  projectes es beneficiaran de part dels 575.000 euros destinats als projectes culturals, educatius o mediambientals elegits, que treballaran actuacions de proximitat al territori.

La diversitat de temàtiques d’aquests projectes és molt àmplia: des del bestiari de la cultura popular, a la silvicultura, el canvi climàtic o el foment de les varietats de fruiters dels Pirineus. Les entitats catalanes que els lideren són: l’Espai de Recursos Agroecològics, Sound Earth Legacy, l’Associació CEA Alt Ter, el Consorci de les Gavarres, l’Agrupació del Bestiari Festiu i Popular de Catalunya, l’Associació Forestal de la Vall de Lord i Amics de l’Observatori de Varietats Ribagorçanes. Aquestes set entitats col·laboraran amb organismes i associacions de la regió Occitània, les Illes Balears i Andorra.

Aquests projectes de cooperació transfronterera formen part dels 9 escollits sota la coordinació de l’Euroregió Pirineus Mediterrània. Cal recordar que aquest organisme transfronterer, integrat per la regió Occitània, la Generalitat de Catalunya i el Govern Balear, té com a objectiu crear en aquest territori un pol de desenvolupament sostenible, basat en la innovació i la integració social i econòmica.

Sant Feliu de Guíxols impulsa la digitalització del comerç local

Digitalització comerç

Sant Feliu de Guíxols ha obert una línia d’ajudes per a la digitalització dels comerços de la ciutat. Es tracta d’un suport en forma d’assessorament durant cinc mesos als establiments que puguin accedir-hi, però en cap cas comporta un import econòmic. Els negocis que s’hi vulguin adherir tenen fins el proper 2 d’agost per fer-ho.

Un cop se’ls aprovi l’ajuda, el propietari del negoci podrà escollir si vol que se li reforci l’apartat de les xarxes socials o bé el desenvolupament de la web. Un cop decidit, una empresa els farà una auditoria de les necessitats digitals que cal reforçar i començarà un procés d’assessorament, que inclou també formació final per tal que es pugui mantenir el que s’ha fet durant l’assessorament.

La regidora de Promoció Econòmica de Sant Feliu de Guíxols, Sònia Bartumeu, assenyala que es tracta d’una iniciativa que ja s’havia dut a terme en una altra ocasió i de la qual se’n van beneficiar 31 empreses. “La veritat és que vam tenir una molt bona resposta i hem cregut convenient tornar-la a posar en marxa”, ha assenyalat Bartumeu. En aquest sentit, la regidora explica que milloraran “alguns aspectes” per tal de fer “més efectiva” l’ajuda. “Per a nosaltres és clau tenir un petit comerç que estigui al dia en qüestions digitals i és una forma d’impulsar-ho”, remarca.

Una bona temporada

Des de l’Ajuntament esperen una “molt bona temporada” de comerç a la ciutat, especialment després que s’hagin aixecat les restriccions pel covid. En aquest sentit, Bartumeu confia en una recuperació “important” dels establiments i confia en la temporada d’estiu, moment en què Sant Feliu de Guíxols triplica la quantitat de població, gràcies al turisme estranger i al de proximitat.