Les vies verdes de les comarques gironines sumen 41 quilòmetres pedalables més amb quatre rutes noves

Per
ACN
-

La xarxa de vies verdes de les comarques gironines han sumat 41 quilòmetres més amb quatre rutes noves que s’han fet entre la primavera i l’estiu d’aquest any i que han suposat una inversió de 4,8 MEUR milions d’euros (MEUR).

En concret, són els trams de la Vall d’en Bas, el Pla Gironès Sud (Fornells-Campllong-Sant Andreu Salou-Cassà de la Selva- Llambilles), les Masies (Aiguaviva-aeroport/Vilobí d’Onyar) i l’enllaç de la Ruta del Carrilet amb la Ruta del Tren Petit (Calonge i Sant Antoni amb Castell-Platja d’Aro). La xarxa compta actualment amb uns 280 quilòmetres i l’objectiu és incorporar-ne 14 més en els pròxims tres anys.

Aquestes quatre rutes han estat possibles gràcies al finançament provinent del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) gestionat per la Generalitat de Catalunya, a les aportacions de la Diputació de Girona i dels municipis implicats i a un ajut per al desenvolupament de plans de foment territorial del turisme.

Segons han concretat el president de la Diputació de Girona, Miquel Noguer, i el president delegat del Consorci de les Vies Verdes, Eduard Llorà, les noves rutes s’emmarquen en un context de creixement de les vies verdes a la demarcació per afavorir la connectivitat sostenible i, també, el turisme familiar i esportiu.

Per això, les actuacions s’han inclòs en els objectius de desenvolupament sostenible específics de l’eix prioritari quatre: inversions per afavorir el pas a una economia baixa en carboni a tots els sectors, i dins el subobjectiu de foment de la mobilitat urbana sostenible.

Noguer ha ressaltat que amb actuacions com aquestes la corporació referma el compromís amb l’objectiu de «teixir una xarxa de camins que vertebrin el territori i que siguin una referència en la mobilitat sostenible i saludable intermunicipal»: «En els dos últims anys, el mapa de rutes per als senderistes i els ciclistes a la nostra demarcació ha crescut en 170 quilòmetres».

El pressupost total de les obres dels quatre projectes ha estat de 4.846.119,94 euros. Llorà ha destacat l’evolució de les vies verdes de Girona, que van començar amb una xarxa de 110 quilòmetres gestionats pel Consorci el 2004 i ha passat als 280 actuals.

Llorà ha avançat també les actuacions d’ampliació i millora de rutes previstes per als propers anys, gràcies a un ajut dels Planes de Sostenibilidad Turística en Destinos para entidades locales (PSTD), finançats amb el fons europeu Next Generation, que atorga 3,5 MEUR al Consorci de les Vies Verdes i que suposa gairebé el 100 % de finançament. L’execució de les actuacions es reparteix en tres anualitats i finalitzarà el 2024.

El nou pla preveu divuit actuacions, cinc de les quals suposen la construcció de nous trams de via verda a diferents punts de la geografia gironina, vuit són de millores en vies verdes existents, quatre estan relacionades amb un projecte de difusió i promoció de les vies verdes existents, i es preveu una altra actuació que inclogui l’assistència externa de suport en la gestió de la subvenció.

Les actuacions que impliquen la construcció i adequació d’infraestructura turística permetran crear 14 quilòmetres de noves vies verdes, amb un cost projectat de 3.230.253,14 euros. També es reforçarà la senyalització i s’ampliarà l’enllumenat públic en alguns trams, i es realitzaran diverses accions de promoció.

Un altre accident al punt negre de Palafrugell que acaba amb un trasllat a l’hospital

Per
Mariona Fernández Serra
-

Prop de les dues del migdia s’ha produït un xoc a Palafrugell, més concretament a la cruïlla entre el carrer Sant Isidre i Pi Verd. Segons ha pogut saber Ràdio Capital, un cotxe s’ha saltat l’STOP, enduent-se una moto que pujava pel carrer Pi Verd. Afortunadament, la motorista no està en estat greu, tot i que l’han traslladat al Trueta.

La Policia Local i els bombers han actuat amb molta rapidesa, però això no ha impedit que els veïns continuessin exaltats. I és que no és el primer cop que succeeix un accident en aquest punt, per a molts considerat el punt negre de Palafrugell.

Imatge de l’accident d’avui, a Palafrugell

Alguns veïns de la zona expliquen a Ràdio Capital que els accidents són molt freqüents en aquesta confluència i encara esperen millores en aquesta àrea per reduir-los.

Molts d’ells ja han posat instàncies les quals encara no han tingut una solució. És el cas d’una veïna que fa 5 anys que espera que s’afegeixin més passos de vianants per poder travessar el carrer Pi Verd i Sant Isidre després de la cruïlla.

 

L’únic pas de vianants que hi ha a prop de la cruïlla del carrer Sant Isidre i Pi verd

Fins i tot han proposat algunes solucions per fer frenar als cotxes que venen del carrer Sant Isidre, com posar semàfors o canviar el nivell de la cruïlla perquè els cotxes frenin.

Però els accidents no succeeixen només per la senyalització, sinó també té a veure la responsabilitat de cada conductor. La senyalització consta d’un mirall per poder veure els conductors que venen del carrer Pi Verd i un senyal d’STOP que també està pintat al carrer, a més d’un STOP previ a la cruïlla anterior, el qual obliga reduïr la velocitat en aquest punt.

L’STOP de la cruïlla de l’accident i poc més avall, l’STOP anterior

 

 

 

L’Espai Thyssen de Sant Feliu farà una exposició immersiva a un dels espais del futur museu, que obrirà el 2025

Per
ACN
-

L’Espai Carmen Thyssen de Sant Feliu de Guíxols (Baix Empordà) tindrà exposició aquest estiu però serà diferent: digital i immersiva. Els treballs d’urbanització de l’entorn del monestir per reconvertir-lo en el futur museu Thyssen han impedit, per qüestions de seguretat, que s’hi puguin exposar quadres de la col·lecció de pintura catalana de la baronessa.

Per això, han proposat (in)visible), un «diàleg» projectat entre 33 obres i un dels espais del futur museu, el claustre que es convertirà en una estructura en forma de cub que serà l’entrada a l’espai museístic. L’alcalde de Sant Feliu, Carles Motas, ha explicat que les obres de reforma començaran a principis de l’any vinent i que la previsió és que el museu pugui obrir portes el 2025.

«Des de la col·lecció de la Fundació Carmen Thyssen, voldríem que s’entengués molt bé que això no és una exposició menor o descafeïnada», ha afirmat el director de la col·lecció, Guillermo Cervera, que assenyala que el fet de no haver-hi els quadres físics no resta valor a la mostra. Cervera ha assenyalat que acompleix un dels objectius principals de la Fundació, que és adaptar-se als nous llenguatges i, sobretot, arribar al públic més jove. «Les propostes digitals estan funcionant de manera brutal a altres parts del món, i poder-ho fer amb la col·lecció converteix avui en un dia molt interessant», ha afegit.

(in)visible, Digital Exhibition, Bits of Carmen Thyssen-Bornemisza Collection arriba a les parets del claustre mai construït del monestir de Sant Feliu de Guíxols a partir del 5 d’agost i es podrà veure fins al 15 i, a través de l’estudi d’art digital i shows multimèdia ‘nueveojos’, proposa un viatge per 33 quadres de la col·lecció de pintura catalana de la baronessa. De fet, és la col·lecció que s’acabarà exposant al futur museu Thyssen, al mateix monestir un cop enllestides les obres.

El director de la col·lecció Thyssen, l'alcalde de Sant Feliu de Guíxols i la comissària de l'exposició a les parets on es farà la mostra immersiva - Autor: Marina López/ACN
El director de la col·lecció Thyssen, l’alcalde de Sant Feliu de Guíxols i la comissària de l’exposició a les parets on es farà la mostra immersiva – Autor: Marina López/ACN

La comissària de l’exposició, Pilar Giró, ha explicat que tots els quadres excepte un ja s’han vist en exposicions temporals anteriors que s’han fet a l’Espai Carmen Thyssen. En falta un i que és el colofó de la mostra immersiva: El moll de Josep Amat i que, al final, es converteix en un «joc» perquè aquest quadre mostra la transformació de Sant Feliu a població turística i ara a pol cultural, amb l’aposta pel futur museu Thyssen.

L’alcalde de Sant Feliu de Guíxols, Carles Motas, ha subratllat que el futur museu és, actualment, el projecte de l’àmbit cultural més ambiciós del país i que, després de molta tramitació i entrebancs, comença a veure la llum al final del túnel. De fet, l’alcalde ha exposat que la pandèmia, que va suposar un fre al projecte, s’ha acabat convertint en una oportunitat perquè poden optar a finançament europeu per anar desenvolupant el projecte.

La previsió és que tots els treballs d’urbanització de l’entorn del monestir estiguin enllestits ben aviat i que la reforma de l’edifici comenci a principis de l’any vinent amb les obres de climatització i obertures per a les quals ja tenen finançament aprovat. L’ajuntament preveu fer aquest estiu l’aprovació del projecte arquitectònic global, que preveu una inversió total de 12 MEUR, però que s’anirà fent per fases en funció de les disponibilitat pressupostària.

Perquè el museu pugui obrir portes no caldrà completar tota la reforma. Motas ha recordat que n’hi ha prou amb la construcció del cub que serà l’espai de rebuda del museu i que «omplirà» el claustre que mai es va arribar a construir perquè el monestir està inacabat i la reforma de la primera i la segona planta, que serà l’espai expositiu. Això, es preveu que estigui enllestit a finals del 2024 i, per tant, que el museu pugui ser una realitat el 2025 «si tot va bé i no hi ha cap entrebanc».

El projecte dels arquitectes Nieto-Sobejano també abasta altres espais pendents però que es poden anar fent. A banda de les eventuals subvencions europees, el futur Thyssen de Sant Feliu compta, per ara, amb 1,2 MEUR de la Diputació de Girona, 500.000 de l’Estat i el compromís d’entre 1,8 i 2,1 MEUR de la Generalitat, unes aportacions que Motas espera que puguin augmentar a mida que vagi avançant el projecte.

Begur habilitarà un radar mòbil per controlar la velocitat, a partir de l’1 d’agost

Per
Redacció
-
privat:-l’1-d’agost-comencara-una-campanya-de-control-de-velocitat-a-begur-amb-l’habilitacio-d’un-radar-mobil

A partir de l’1 d’agost l’Ajuntament de Begur posarà en funcionament un nou radar mòbil de control de velocitat en el marc de la campanya impulsada per la Regidoria de Seguretat Ciutadana i la Policia Local per tal de millorar la seguretat viària a la vila.

Aquest radar mòbil serà itinerant i es podrà habilitar en qualsevol punt dels 170 quilòmetres de vial que disposa el municipi, donant preferència en aquelles àrees amb més volum de trànsit i on s’han concentrat al llarg dels darrers mesos el gruix de les queixes veïnals.

En aquest sentit, amb la posada en marxa d’aquest sistema el consistori atén i dona resposta a les inquietuds que han mostrat diversos veïns i veïnes per l’excés de velocitat d’alguns vehicles pels carrers i vials de Begur i Esclanyà.

Pere Feliu, regidor de Seguretat Ciutadana, explica que “en cap cas es tracta d’utilitzar aquest sistema amb un afany recaptatori, sinó que l’únic objectiu és conscienciar als conductor que no podem córrer”; i destaca que “si bé la majoria de conductors respecten els límits de velocitat establerts, encara hi ha gent que els supera amb escreix, posant en risc així la seva seguretat i la dels demés. La seguretat vial és cosa de tots i hem de posar fre a aquest tipus de conductes negligents”.

Una APP ofereix informació detallada sobre l’estat de les platges de Palafrugell

Per
Redacció
-
privat:-l’app-“palafrugell-al-mobil”-ofereix-la-informacio-detallada-sobre-l’estat-de-les-platges-de-palafrugell

L’aplicació per a mòbils “Palafrugell al mòbil” incorpora tota la informació sobre les platges del municipi dins de l’apartat “Coneix Palafrugell”. Es tracta d’una eina informativa (disponible per als sistemes operatius Android i IOS) que permet als usuaris tenir una radiografia de l’estat de les platges de Calella de Palafrugell, Tamariu i Llafranc.

Quan s’hi accedeix es pot consultar la situació de la platja, les zones properes d’aparcament, la longitud i amplada de la platja, així com el temps i l’estat de la mar. Tota una sèrie d’informació que serveix a l’usuari per tenir un coneixement del territori i de l’espai durant la temporada d’estiu.

Un altre valor afegit d’aquesta APP és que conté informació de les activitats, rutes culturals i notícies que tenen a veure amb la vila. D’entre els més visitats després de l’apartat de les platges, s’hi compten la Ruta dels miradors, el Julivia Bus i la Ruta de Patrimoni, tots ells situats dins l’apartat “Coneix Palafrugell”.

L’any passat, l’apartat “Platges Obertes” de l’APP “Palafrugell al mòbil” va rebre un total de de 75.323 visites per conèixer el nivell d’ocupació de cada platja del municipi durant els mesos de juliol i agost. En el total de l’aplicació, les persones que la van consultar van visualitzar 870.053 continguts, el que suposava un increment comparat amb l’any anterior.

 

El Petit de Cal Eril: «Quan fem cançons ens agrada que cadascú s’ho agafi al seu gust»

Per
Oriol Bernà
-

Aprofitant el seu pas pel Musica’t de Pals, El Petit de Cal Eril -Joan Pons- ha atès els micròfons de Ràdio Capital durant el Supermatí d’Estiu d’avui. L’artista de Guissona ens ha explicat que està essent un estiu «una mica curiós. La ressaca que ha deixat l’aturada de la pandèmia fa que encara haguem d’agafar el rodatge.»

El seu darrer disc, presentat al novembre de l’any passat, porta per títol N.S.C.A.L.H. És l’acrònim de No Sabràs Com Acaba La Història. Joan Pons ens ha explicat que ell mateix es fa aquesta pregunta. «Quan fem cançons ens agrada que cadascú s’ho agafi al seu gust. Hi ha gent que pensa en la història de la humanitat, d’altra que pensa en la pandèmia, i ens agrada que tothom s’ho faci seu.»

Segons diu, «No hem intentat fer mai una música en concret. Fem la música que ens surt. Evidentment, tenim unes tendències i amb els anys ho anem modulant, però no és buscat.»

El Petit de Cal Eril tocarà demà al Festival Musica’t de Pals, a les 22.30 h.

 

1...2.4092.4102.411...7.047Pàgina 2.410 de 7.047