La Diputació de Girona ha atorgat a l’Ajuntament de Mont-ras una subvenció de 80.000 euros per rehabilitar els carrers de Santiago Bañeras i Pau Casals. Aquests dos carrers es troben a la urbanització Torre Simona i tal com explica l’alcaldessa del municipi, Vanessa Peiró, estaven molt deteriorats.
L’alcaldessa reconeix que en aquesta zona hi ha trànsit i per això aquests carrers han patit un deteriorament més marcat. A més la il·luminació no comptava amb llums led en els fanals. Per això, es va sol·licitar aquesta ajuda a la Diputació de Girona.
Les obres han tingut en compte criteris de sostenibilitat i s’ha treballat amb materials més respectuosos amb el medi ambient per poder sol·licitar les ajudes de la Diptuació de Girona, tal com explica Vanessa Peiró.
L’alcaldessa afirma que aquestes obres s’han fet amb cel·leritat i s’han causat pocs problemes als veïns de la zona. A més, explica que les obres es van començar a finals del mes d’agost i a mitjans de novembre es van acabar.
Els gironins van aconseguir forçar el temps extra, després d’un partit irregular, però els canaris van jugar la pròrroga amb molta concentració i es van acabar imposant per 69 a 78.
Ja són sis derrotes en vuit jornades, i cal remuntar el vol en una ACB que, com es va veure ahir, compta amb equips de molta qualitat en els moments decisius.
Tot i el 44-52 al final del tercer quart, l’empenta de Fontajau va donar ales al Girona per empatar a 63 i portar el matx a la pròrroga.
Però el Gran Canaria va saber aprofitar la precipitació i les errades locals per acabar guanyant, i confirmant el perquè es troben en el grup capdavanter de la Lliga ACB.
Els baixempordanesos han perdut per 5 a 3 davant de l’Alpicat Lleida, malgrat haver anat per davant en el marcador en la primera part, i arribat a empatar el partit a 3 gols a 19 minuts pel final.
El Corredor Mató tornava a competir a l’OK Lliga Plata, després d’haver tingut tres partits pendents per les absències de jugadors que disputaven el Mundial d’hoquei.
Els de Cesc Linares arriben doncs, a la cinquena jornada de la competició, havent jugat un únic partit, a casa contra el Vic, en el qual van salvar un punt.
Però avui, a la pista de l’Alpicat Lleida, toi que han oposat resistència, han acabat sucumbint davant de la rauxa local.
Gerard Pujol avançava 0-1 als palafrugellencs, el Lleidanet empatava mitjançant Serret, però els blanc-i-negres tornaven a adelantar-se amb gol d’Osorio.
Dos gols consecutius de Serret han posat el 3 a 2 al marcador abans del descans.
A la represa, el Corredor Mató ha empatat de nou gràcies al gol de Gerard Pujol, però Ballestero i novament Serret han establert el 5 a 3 definitiu.
Ara, el Palafrugell ocupa la penúltima posició amb 1 punt en 2 partits jugats, i dimecres vinent jugarà un dels partits ajornats a la pista del Manlleu.
Els accidents de trànsit en via interurbana amb bicicletes implicades han disminuït un 23% a les comarques gironines. En concret, s’ha passat de 118 a 91 tenint en compte el mateix període de l’any passat (de l’1 de gener al 15 de novembre). Les comarques amb més accidents registrats aquest 2022 són les de costa: el Baix Empordà (22), l’Alt Empordà (17) i la Selva (14), per aquest ordre. I el Gironès, on també se n’han produït 14. El coordinador de seguretat viària i mobilitat del Servei Català de Trànsit, Òscar Llatje, admet que no saben a què es deu la tendència a la baixa, però afirma que se segueixen fent campanyes de conscienciació per protegir els ciclistes. A més, els recomanen sortir a pedalar en grup i portar vestimenta vistosa.
Entre el 2017 i el 2022, les casuístiques d’accidentalitat de ciclistes més comunes han estat caigudes (35%), envestides (16,7%) i fregaments o col·lisions laterals (12,2%). I les menys freqüents són atropellaments (1,7%), xocs amb animals (1,7%) o col·lisions contra objectes sense sortir de la via (1,1%). Seguint la tendència, la majoria d’accidents es produeixen amb la mateixa bicicleta (44,9%), seguit dels que hi ha turismes implicats (36,5%).
La majoria dels accidents, en cap de setmana
Les estadístiques també mostren que aquests accidents en via interurbana solen produir-se durant el cap de setmana i en horari de matí. Llatje ho atribueix al fet que «és quan més bicicletes hi ha en vies interurbanes». En concert, la mitjana dels últims cinc anys, revela que un 18,5% dels accidents es produeixen els dissabtes al matí i un 16,3%, els diumenges durant les primeres hores del dia. Una incidència que dista molt del 6,7% que completa el podi i es repeteix tant dissabte a la tarda com dimarts al matí.
Per comarques, on més s’han reduït els accidents amb ciclistes implicats és a la Cerdanya (50%) i també a l’Alt Empordà (37%) i la Selva (33,3%). Això en comparativa amb les xifres prepandèmiques del 2019, quan se’n van produir 108 en total (un 16% més que aquest 2022) i que el coordinador de seguretat viària i mobilitat del Servei Català de Trànsit defineix com el període «més semblant» pel que fa a condicions de mobilitat. De fet, gairebé totes les comarques gironines han registrat menys accidents i només n’hi ha una (el Ripollès) on «han augmentat significativament» passat de dos a vuit. «Pot ser un fer esporàdic; un tema de mala sort».
Cap accident mortal el 2022
Pel que fa a accidents mortals, a la demarcació de Girona no se n’ha produït cap en tot el 2022. És el primer any que es registra aquesta xifra, després dels dos accidents mortals del 2021, un el 2020 i tres el 2019. Des del Servei Català de Trànsit, es plantegen que una de les causes d’aquesta reducció -lligada a la disminució d’accidents- pot ser que els ciclistes utilitzin més a carrils segregats com vies verdes. També tenen sobre la taula el civisme de les bicicletes a la carretera, «que s’acostumen a comportar bé en vies interurbanes» on Llatje assegura que hi ha menys actituds imprudents que dins dels municipis.
Alhora, admeten que les xifres indiquen que l’afició a les bicicletes, tant de carretera -les que pateixen més accidents- com de muntanya, ha augmentat els darrers anys. Per això, no es para de fer campanyes per conscienciar els conductors de vehicles motors grans com turismes i camions, que són els que suposen més perill pels ciclistes. «Els hem de protegir com a les motos», diu, i afegeix que «només es tracta de deixar la distància de seguretat i prendre paciència si no se les pot avançar en certs moments».
Pel que fa a l’autoprotecció dels aficionats al ciclisme, el coordinador de seguretat viària i mobilitat del Servei Català de Trànsit assegura que «en condicions normals, un grup és més segur que anar tot sol» i recomana vestir-se amb roba «tan fluorescent com sigui possible». A més, explica que, tot i que les associacions de ciclistes amb les quals té contacte habitualment reivindiquen el seu dret a circular per la carretera, els recomanaria no fer-ho. «Sí que és veritat que hi tenen dret, però jo intentaria buscar carreteres molt menys concorregudes», diu i afegeix que «compartir espai amb vehicles motors no és una bona idea».
1. Venbee & Goddard – Messy In Heaven (Belters Only x Seamus D Radio)
2. Selena Faider – Under My Feet (Radio)
3. Nathan Dawe Feat Talia Mar – Sweet Lies (Radio)
4. Vanillaz Feat Brandon Hargrave – Pieces (Radio)
5. DJ SKT & Mark Maxwell – Got Your Money (Radio)
TRACK OF THE WEEK
6. Hix x Kelli Leigh – Oh No You Didnt (Radio)
7. Salt Ashes – Didnt See It Coming (Bimbo Jones Radio)
8. Alex Ross – Love Anymore (Radio)
9. Mcseedy – Cold As Silver (Radio)
10. Alice D – Warrior (Shosh Radio
11. Tiesto Feat Tate McRae – 10-35 (Radio)
12. Will Brown – Walk Higher (Zak Lloyd Remix)
13. Elton John & Britney Spears – Hold Me Closer (Purple Disco Machine Remix)
14. Big Time Charlie – Mr Devil (Radio)
15. Mcseedy – Cold As Silver (Radio)
16. Elton John & Britney Spears – Hold Me Closer (Pink Panda Remix)
17. Sigala x Gabry Ponte x Alex Gaudino – Rely On Me (Extended)
THE GLOBAL CLASSIC
18. Alice Deejay – Better Off Alone (UK Short Cut Edit)
19. BKAYE – Wanted More (Original Radio)
20. Sub Focus & Dimension – Ready To Fly (Radio)
21. HIJAKD – OMG (Radio)
22. Galantis, David Guetta & MNEK – Damn (Extended Mix)
23. Clean Bandit & Elley Duhe – Dont Leave Me Lonely (Punctual Radio)
Partit igualadíssim, com era de preveure, amb un Pavelló Vell ple a vessar animant al Sol Gironès.
Tots dos conjunts sumaven 5 victòries i 2 derrotes abans del partit d’aquesta tarda, i l’equilibri de forces ha estat una constant.
Al final ha sortit creu per als bisbalencs, que en una última acció de Xevi Torrent haguessin pogut empatar i forçar la pròrroga. Revisant la jugada, s’aprecia que Torrent és objecte de falta, però l’àrbitre no l’ha xiulat, i el posterior llançament no ha entrat.
76-78 final, i el Castelldefels supera el Bisbal Bàsquet en la classificació amb un triomf més.
En la propera jornada, els baixempordanesos visitaran el Joventut B amb l’esperança de recuperar aquesta derrota tan justa d’avui.
